幾乎整條高速都是“瀝青路”，為什么一到收費(fèi)站就變成“水泥路”？

要想富先修路，這幾乎成了家喻戶曉的詞。其實(shí)很多農(nóng)村之所以貧窮落后，就是因?yàn)榻煌ú槐銓?dǎo)致的。所以國(guó)家近幾年都在修路的事情上大費(fèi)周章，希望能夠達(dá)到縣縣通高速，讓農(nóng)村交通逐漸便捷，方便商品貨物的流通。 這樣才能帶動(dòng)鄉(xiāng)村建設(shè)和發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的全民愿景。

在修路這件事情上，絕大多數(shù)人都是一直認(rèn)可的，但是不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，可能經(jīng)常跑高速的司機(jī)應(yīng)該知道，很多時(shí)候，幾乎整條高速路都是瀝青路，但是一到收費(fèi)站，就發(fā)現(xiàn)瀝青路卻變成了水泥路，感覺高大上頓時(shí)變味了。這到底是為什么呢？幾乎整條高速都是“瀝青路”，為什么一到收費(fèi)站就變成“水泥路”？

這當(dāng)然不是因?yàn)槲覀儧]有錢去修建，而是考慮到水泥和瀝青的特質(zhì)區(qū)別，一般來說，水凝露被稱為剛性地面，不管是強(qiáng)度和剛度都要比瀝青路面高得多。而一般來說在收費(fèi)站，車輛一般是要?jiǎng)x車停下繳費(fèi)，或者加速離開，這就導(dǎo)致了摩擦壓力非常大。所以要選擇剛性地面，也就是水泥路。除了這個(gè)原因，還有一個(gè)原因是因?yàn)樗�泥路面確實(shí)節(jié)約成本，并且使用的時(shí)間和周期都比較長(zhǎng)，大大節(jié)約了人力物力。所以一般來說在收費(fèi)站水泥路會(huì)更加受到青睞。

而瀝青路特點(diǎn)是噪音比較小，產(chǎn)生的噪音也會(huì)相應(yīng)減小。在這一特點(diǎn)上水泥路是比不上的，因?yàn)樗�泥路往往�?huì)存在比較大的噪音。所以在不同的地段使用不同的路面，才能在最大程度上發(fā)揮它的價(jià)值。

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